Conrad Wagner forscht, entwickelt, initiiert und evaluiert „Neue Mobilitätsdienstleistungen“, darunter CarSharing, RideSharing und RideHailing in der Schweiz, in der EU, in den USA und in Indien.
Er lehrte an der HSLU Hochschule Luzern und ZHAW Zürcher Hochschule im Bereich von Erschliessung, Verkehr und Mobilität. Im Kanton Nidwalden nahm er Einsitz im Parlament 2006-2019 und präsidierte das Parlament 2015/2016. In der Schweiz war er 1987 Initiant und Mit-Gründer des CarSharing, heute operativ als ‚Mobility CarSharing Schweiz‘.
Zusammen mit Ingenieuren, Bauentwicklern, Architekten und Raumplanern arbeitet er an einer Integration von Gebäudesystem und Mobilitätssystem, in dem neue Partner (z.B. Elektrizitätswerke oder die Hotellerie) kundennahe Mobilitätsdienstleistungen und integrale Angebote kombinierter Mobilität auf neuen Digital-Plattformen ermöglichen. So erhalten Autos neue Funktionen. Ein Elektrofahrzeug kann über 20 Stunden als Elektro-Speicher und Computer, und einige Stunden pro Tag dann umso kostengünstiger oder sogar kostenfrei als Fahrzeug dienen.
Conrad Wagner ist weltweit vernetzt in Projektgruppen, Panels und Fachschaften bei privaten Unternehmungen und öffentlichen Organisationen für die Entwicklung und für das Geschäftsmodell von Mobilitätsdienstleistungen.
Mobilität ist eine grosse Errungenschaft. … mehr Mobilität, weniger Verkehr.
Alain Groff leitet seit 2009 das Amt für Mobilität des Kantons Basel-Stadt mit gut 50 Mitarbeitenden. Das Amt für Mobilität sorgt dafür, dass Menschen und Güter ihre Ziele im Kanton klimafreundlich und verlässlich erreichen. Es erhebt und verarbeitet dafür Verkehrsdaten, begleitet die Anbieter von Sharing-Systemen und bestellt die Leistungen des öffentlichen Verkehrs. Das Amt erarbeitet die Mobilitätsstrategie, führt den Mobilitätsfonds, plant die Verkehrsnetze und erstellt Vorstudien für Strassen und Plätze. Mit Markierungen und Signalen legt es die Regeln für die Aufteilung und Nutzung des Verkehrsraums fest. Das Amt für Mobilität plant, baut und betreibt die Lichtsignalanlagen und weitere technische Verkehrssysteme im Kanton.
Nach seinem Studium an der Universität Stuttgart (Abschluss als diplomierter Bauingenieur) hat Alain Groff vier Jahre in der Studienabteilung der Basler Verkehrs-Betriebe BVB gearbeitet. Von 1995 bis 2000 hat er für das Verkehrsministerium des Grossherzogtums Luxemburg das Stadtbahnprojekt geleitet. Beim Büro TTK Karlsruhe hat er diverse Projekte im europäischen Ausland begleitet. Für den Kanton Basel-Stadt ist er seit 2001 tätig, bis 2008 war er Leiter Öffentlicher Verkehr im Wirtschafts- und Sozialdepartement.
